简述沥青拌合站专用油的分类及施工时的注意事项

沥青拌合站油就是沥青提炼出的油，铺设沥青路时，要先在底层洒一层沥青油，新沥青和原路面的粘连性会较好。沥青拌合站油在常温下是体积密度为1.25～1.35g/cm3的黑色液体（沥青是液体，不是固体，虽然看起来摸起来是固体，但沥青应该是液体，可以流动，只是粘滞系数太大[1]），加热到—定温度即呈软化的状态，根据软化点的不同，中国焦化企业生产以下4种类型的沥青。沥青拌合站油是由石油炼油之后的渣子，含有苯系物和TVOC（多环芳烃等）物质，属强致癌物质，沥青要是用于，比较容易分解出有毒物质，对人体造成危害，现时国度已经规定不能使用沥青作为材料。沥青涂料属于初级涂料，在适当部位可以起到很好的效果。

一、简述沥青拌合站油的四种分类：

（1）低温沥青(软沥青)，环球法软化点为35～75摄氏度。

（2）中温沥青，环球法软化点为75～95摄氏度。

（3）高温沥青(硬沥青)，环球法软化点为95～120摄氏度；此外，根据用户要求，焦化厂可生产软化点为120～250℃特高温的沥青。

（4）改质沥青。

二、概述沥青拌合站油施工时的注意事项：

（1）根据基层总进度计划，编制月、周计划，明确分工责任到人。

（2）根据施工场地，做好总平面布置，施工用水、临时排水、用电要接到位。 

（3）根据监理单位和业主批准的施工组织设计和施工方案，组织施工机械、人员进场。

（4）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。

（5）按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。

（6）每种规格的集料、矿料和沥青都需要分别按要求的比例进行配料。

（7）沥青材料采用导热油加热，加热温度在160-170℃范围内，矿料加热温度为170-180℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-160℃，不准有花白料、超温料，混合料超过200℃者应废弃，并应运到施工现场的温度不低于140-150℃。沥青混合料的施工温度见下表所示。 沥青混合料的施工温度（℃）

沥青拌合站油用途还是较多的，沥青石石油的副产品，主要用在公路和建筑。公路主要是在沥青路面上使用，包括重交沥青、改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青等等建筑上主要是卷材等。一些阻尼材料等也应用在汽车灯行业。沥青拌合站油是以中温沥青为原料制取的。普通中温沥青中苯不溶分BI大约为18%，喹啉不溶分QI为6%左右。当此种沥青进行热处理时，沥青中芳烃分子在热缩聚过程中因化学反应产生氢、甲烷以及水。同时沥青中原有的β树脂一部分转化为二次α树脂，苯的溶物的一部分转化为β树脂，α成分增长，粘结性增加，沥青了相应的改质。这种沥青被称为改质沥青。高炉堵出铁口的泥炮材料需要用软化点为135℃以上的高温沥青叫做黏结剂。沥青拌合站油是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。沥青是一种和的胶凝材料。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和自然沥青三种：其中，煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。自然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。