重油生产厂家给您分析什么是重油

什么是重油？重油是介于固体煤炭燃料与轻质石油燃料之间的粘稠体燃料，是石油炼制过程中产生的下层残渣油品，而在石油中所含的不易分解的多种重组分大部分集中于渣油中，主要组分包括：碳氢化合物、胶质沥青质、金属及灰分、水分以及氮、硫等元素，故重油的密度大粘度也大。重油又称燃料油，呈暗黑色液体，主要是以原油加工过程中的常压油，减压渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等为原料调合而成。重油主要组分碳的含量高达85%左右，其热值在7000-11000之间，因此重油的发热量高，而重油的综合价格条件优于其它燃料，所以成为耗企业的主要燃料。

重油生产厂家为您分析：燃料油“重油”的主要技术指标有粘度、含硫量、闪点、水分、灰分、沉淀物、铝+硅、净热值、钠、废润滑油和酸值等。

1、净热值：净热值是评价燃料油“重油”后期发热做功的指标。影响净热值大小的因素相对多样且不确定，是燃料油“重油”用户较重视的经济指标。

2、铝+硅：硅铝催化剂粉末会使泵、阀磨损加速。当指标超标时将导致汽缸严重磨损，造成发动机故障，带来经济损失。

3、总沉淀物：沉淀物会堵塞过滤网，造成抽油泵磨损和喷油嘴堵塞，影响正常燃烧。

4、粘度：粘度是燃料油“重油”重要的性能指标，是划分燃料油“重油”等级的主要依据。它是对流动性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油“重油”的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。目前国内较常用的是40°C运动粘度（馏分型燃料油“重油”）和100°C运动粘度（残渣型燃料油“重油”）。我国过去的燃料油“重油”行业标准用恩氏粘度（80°C、100°C）作为质量控制指标，用80°C运动粘度来划分牌号。油品运动粘度是油品的动力粘度和密度的比值。运动粘度的单位是mm2/s。

5、含硫量：燃料油“重油”中的硫含量过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。根据含硫量的高低，燃料油“重油”可以划分为高硫、中硫和低硫燃料油“重油”。

6、钠：钠指标用于鉴别运输途中是否因海水的引入而提高盐含量，因盐会引起设备的腐蚀。当以残渣燃料油“重油”为燃料时，低熔点的钠化合物是船用柴油机的阀件、喷嘴及涡轮鼓风机叶片上产生沉积而造成腐蚀的原因之一，因此要求钠含量小于50mg/kg。

7、闪点：闪点是涉及使用稳定的指标，闪点过低会带来着火的隐患。

8、废润滑油（钙+锌或钙+磷）：船用燃料油“重油”不得含有使船只稳定遭受危险或对机械性能有不利影响、对船上人员造成伤害、从而整体上增加空气污染的任何添加物和化学废物，不得混入废润滑油。

9、总酸值：酸值表示氧化变质的程度，无机酸会腐蚀设备，易造成漏油污染，因此要求其含量不高于2.5mgKOH/g。

10、水分：水分的存在会影响燃料油“重油”的凝点，随着含水量的增加，燃料油“重油”的凝点逐渐上升。此外，水分还会影响燃料机械的燃烧性能，可能会造成炉膛熄火、停炉等事故。

11、灰分：灰分是燃烧后剩余不能燃烧的部分，灰分会覆盖在锅炉受热面上，使传热性变坏。

燃料油“重油”从广义上讲，虽然是石油燃料，但多数燃料油为蒸馏产品的副产品所组成的混合物，并非是蒸馏的产物，所以燃料油不是“成品油”，做贸易不能按照《成品油市场管理办法》的规定执行。成品油是经过原油的生产加工而成的。成品油可分为：石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类。成品油一般都是可以经过蒸馏所的。成品油的定义：按照《成品油市场管理办法》（商务部令2006年第23号）第四条，“本办法所称成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合国度产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。”