如何正确使用沥青拌合站专用油？

沥青拌合站油使用过程中诸性能潜在的危险性，因为热稳定性沥青拌合站油在使用过程中由于加热系统的局部过热，易发生热裂解反应，生成易挥发及较低闪点的低聚物，低聚物间发生聚合反应生成不熔不溶的高聚物，不仅阻碍油品的流动，降低形同的热传导速率，同时会造成管道局部过热变形炸裂的可能。氧化稳定性沥青拌合站油与溶解其中的空气及热载体系统填装是残留的空气在受热情况下发生氧化反应，生成酸及胶质物粘附输油管，不仅影响传热介质的使用寿命，堵塞管路，同时易造成管路的酸性腐蚀，增加系统运行泄漏的风险。

在对运行中的热传导液进行测试时发现，粘度因受分解和聚合的共同影响，变化并不规律；酸值在氧化初期逐渐增大而后反而下降；闪点是说明油品运行稳定性的重要指标；残炭则一直呈上升趋势，开始缓慢，而后数值增长明显加快。总之，对上述指标不能孤立地去看其中某一项，需要综合分析，做出判断。沥青搅拌站公用：用于炒料，保温，加热等。产品特点：热值高、热值8500-10500，比市场热值高于100-150大卡，进步了客户的任务速率，降低了消费本钱。机杂小、局部燃料油可替代柴油，比市场机杂小0.1。不堵枪、处理了市场结焦快，易结焦的成绩。

沥青拌合站油在使用过程中如何防护？

1、避免沥青拌合站油的氧化由于沥青拌合站油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成沥青拌合站油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，热载体系统的封闭，避免沥青拌合站油与空气接触，延长沥青拌合站油的使用寿命。

2、避免沥青拌合站油的结焦沥青拌合站油在运行温度超过使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生爆管事故。

3、当酸值超过0.5mgKOH/g，粘度变化达到15%，闪点变化达到20%，残碳（质量分数）达到1.5%时，证明沥青拌合站油性能已发生了变化。定期适当补充新的热载体，使系统中的残碳量基本保持稳定。

4、防止热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热，溶解在其中的水分汽化，导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度，引发事故。所以，沥青拌合站油在投入使用前应先缓慢升温，脱除沥青拌合站油中的水和其他轻主份杂质。

5、定期化验沥青拌合站油指标定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标，及时掌握其品质变化情况，分析变化原因。

6、定期排查泄漏点加强现场监控，要热载体系统完好不漏，定期排查设备的腐蚀渗漏情况，发现渗漏及时检修。因此，热载体系统要合理设计，使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、控制阀和放空管。

7、严格控制热载体出口处沥青拌合站油的温度不得超过使用温度，热载体的膜温应小于允许油膜温度。

分析矿物性沥青拌合站油的报废指标：

1、粘度变化大于±20%，应引起注意；

2、闪点变化大于±15%，应引起注意；

3、酸值大于0.5mgKOH/g，应引起注意；

4、残炭达到1.5%，应引起注意；