加热燃料油时有什么特点？

2003年开始，中国燃料油发展迅猛增加，2004年突破3000万吨，达到3054万吨，国内表观消费量达到4956.4万吨，同比增长16.9%，发展量占表观消费量的比重达到61.6%，这是国内燃料油消费量增长较快的一年。2005年、2006年燃料油表观消费量呈现下降趋势，发展量均略低于2004年，分别为2601万吨和2793万吨。从长远来看，考虑炼厂深加工能力增长、发展可能出现缩减等因素， 2012年国内燃料油发展量为2681万吨，在特定程度上降低对外依存度。

燃料油加热特点：

※加热，传热，不易结垢。

※可对油品定量加热，需要多少加热多少。

※油品不会出现局部高温、炭化，了油品质量及加热器传热效率。

※油罐内出油口温度较高，倒出油品流动性。

※避免了反复对罐内油品进行加热，了油品色度、降低了油品处理的成本。

※使用寿命长，、、耐高压、防结垢功能，较大的提高了换热器整体性能。

※工艺结构设计，了油品顺利流出及较好的“抽罐底”作用。

※可实现自动化控制，可根据油品的进出温度及倒油流量控制蒸汽进给量。

※结构紧凑，安装与维修方便，不会因为加热器的安装而影响罐体的稳定。与U型管换热器比较，在

同等换热面积情形下：涡流热膜换热器的外型尺寸，仅为U型管换热器外形尺寸的二分之一左右。

※相对于电加热方式，较稳定，加热较温和，对油品品质影响较小。