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沥青拌合站专用油
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1、沥青拌合站专用油的主要组分为芳香分、胶质、沥青质和饱和分,而芳烃油的主要成分为芳香分和胶质,因此芳烃油加入到熔融状态的石油沥青后,能迅速与沥青结合,改善沥青组分,而不必担心状态改变时会从沥青中析出。

2、生产SBS改性沥青时,根据相似相溶原理,聚合物SBS的溶解程度主要取决于沥青中芳香分和胶质会计师。沥青中芳香分加胶质含量大于25%时,才较适宜用于生产SBS改性沥青。因此,如果基质沥青组分不合适,可适当添加芳烃油来加以改善,使之适合改性沥青生产。

3、芳烃没加入基质沥青后,能聚合物SBS溶解,可有效改善改性沥青贮存稳定性,减小离析发生,同时程度增大改性沥青的低温延度。

4、一般来说,沥青中每加入1%的芳烃油,其25℃针入度会增加10dmm左右,同时其老化前后低温延度也相应增加,因此,较硬的基质沥青用芳烃油加以调合后,适合低温地区的使用。

5、目前我国的基质沥青,大都很难用于SBS改性沥青生产,用芳烃油调和是的选择。

6、乳化沥青生产时,如果基质沥青太硬,也可加入适量芳烃油,使之加容易乳化,使较硬沥青乳化后用于透层等,同时改善乳化沥青的贮存稳定性。

导热油在使用过程的防护:

1、避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应,造成导热油的劣化变质,所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护,确保热载体系统的封闭,避免导热油与空气接触,延长导热油的使用寿命。

2、避免导热油的结焦导热油在运行温度超过使用温度时,在导油管壁会出现结焦现象,随着结焦层的增厚,导油管壁温偏高又促使粘附结焦,不断增厚的管壁温度进一步提高,随着管壁的不断增厚传热性能恶化,随时可能发生爆管事故。因此,严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过使用温度,热载体的膜温应小于允许油膜温度。

3、定期排查泄漏点加强现场监控,要确保热载体系统完好不漏,定期排查设备的腐蚀渗漏情况,发现渗漏及时检修。因此,热载体系统要合理设计,使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、放空管。

4、防止热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热,溶解在其中的水分迅速汽化,导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度,引发事故。所以,导热油在投入使用前应先缓慢升温,脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。

5、定期化验导热油指标定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标,及时掌握其品质变化情况,分析变化原因。当酸值超过0.5mgKOH/g,粘度变化达到15%,闪点变化达到20%,残碳(质量分数)达到1.5%时,证明导热油性能已发生了变化。定期适当补充新的热载体,使系统中的残碳量基本保持稳定。